В Минпромторге сообщили, что за семь месяцев 2026 года (с января по июль) в России продали 70 180 автомобилей гибридов и электрокаров. Их число выросло почти в два раза по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Доля гибридов и электромобилей в общих продажах новых автомобилей возрастом не более трёх лет достигла почти 9%, по сравнению с прошлогодними 5%.

Независимый автоэксперт Дмитрий Попов в беседе с «Ридусом» отметил, что доля гибридных и электрических автомобилей на российском рынке вырастет в несколько раз.

«Топливный кризис заметно увеличил популярность гибридов и электромобилей. Однако он проявился лишь летом, так что часть увеличения интереса к ним объяснима новизной технологии и другими достоинствами. Рано или поздно такие автомобили займут до трети рынка, а впоследствии – до трети автопарка. Впрочем, сейчас остаются проблемы с доступом к качественным зарубежным автомобилям такого класса и в принципе наблюдается нестабильность на рынке», – заявил Попов «Ридусу».

По его словам, гибридные автомобили в своей конструкции совмещают все плюсы бензинового и электрического двигателя. Электрическому двигателю не нужна трансмиссия и коробка передач, он не глохнет, а нагревается при высокой нагрузке. А бензиновый двигатель позволяет заметно быстрее заправиться, указал эксперт.

Ранее автоэксперт Евгений Ладушкин обратил внимание на то, что экономия на эксплуатации электрокара может быть сведена на нет из-за нехватки необходимых сервисов, длительного ожидания детализации или необходимости отправлять автомобиль в более крупные города для ремонта. Он подчеркнул, что приобретение электрокара требует особой осторожности от часто путешествующих на большие расстояния автолюбителей. На удалённых трассах зарядные станции могут находиться на расстоянии от 200 до 500 километров. В случае полного разряда владельцу транспортного средства придётся вызывать эвакуатор за свой счёт.