После введения санкций против России многие эксперты полагали, что отечественная гражданская авиация окажется в глубоком кризисе. Основания для таких прогнозов были весомыми: США и ЕС прекратили поставки не только самолётов и двигателей, но и запасных деталей, а также сырья для производства композитных материалов. Об этом пишет «АБН24» со ссылкой на Sohu.

Спустя четыре года ситуация приобрела неожиданный оборот — мир оказался впечатлён сообщением о полёте полностью отечественного пассажирского лайнера.

Как отметили авторы статьи, ранее все были убеждены, что санкции парализуют российскую авиаотрасль, однако появление в небе полностью российского пассажирского самолёта поставило Запад в тупик.

Речь идёт о перелёте авиалайнера МС‑21 из Иркутска в Подмосковье: машина преодолела свыше 4 тысяч километров и успешно приземлилась на аэродроме ЛИИ имени Громова.

Китайские журналисты подчеркнули, что чёткие линии силуэта самолёта, плавный взлёт и уверенная посадка произвели сильное впечатление — мало кто верил, что страна, столкнувшаяся с масштабными ограничениями, способна создать подобную технику.

Особого внимания, по мнению обозревателей Sohu, заслуживает тот факт, что буквально каждый элемент МС‑21 — от внешних винтов до внутренних узлов — был произведён в России.

Эта новость, как отмечается, вызвала настоящий резонанс в мировой авиационной индустрии. При этом журналисты акцентировали, что даже после долгих лет работы крупнейшие западные авиапроизводители — Airbus и Boeing — так и не смогли заявить о стопроцентном уровне локализации своих самолётов.

В КНР также обратили внимание на значительную зависимость Boeing и Airbus от иностранных подрядчиков: компаниям так и не удалось добиться полного импортозамещения.

На этом фоне успехи России выглядят особенно внушительно, что закономерно порождает вопрос о том, каким образом РФ смогла достичь такого результата.

Ранее ответ Путина на отправку США судна РФ на металлолом удивил жесткостью. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.