Арбитражный суд «наехал» на крупную автотранспортную компанию Приморья

фото: primoravtotour.ru |  Арбитражный суд «наехал» на крупную автотранспортную компанию Приморья

Арбитражный суд Приморского края обязал ПАО «Приморавтотранс» провести годовое общее собрание. Этот судебный вердикт стал очередным витком в затяжном корпоративном конфликте, который, по мнению экспертов, угрожает транспортной стабильности всего региона.

Согласно материалам дела, иск был подан акционерами после того, как руководство компании в лице генерального директора Сергея Соловьева уклонилось от организации годового собрания. Совет директоров ПАО «Приморавтотранс» ещё 20 мая 2026 г. согласовал проведение мероприятия и утвердил его повестку, однако собрание так и не состоялось.

Акционеры заявили, что бездействие руководства нарушает их законное право на участие в управлении компанией. Изучив представленные доказательства, суд первой инстанции полностью удовлетворил их требования, обязав общество провести собрание с повесткой, ранее утверждённой советом директоров.

Ситуация в «Приморавтотрансе» уже вышла за рамки обычного корпоративного. В центре конфликта — действия генерального директора Сергея Соловьева. Акционеры и наблюдатели обвиняют его в фактическом захвате предприятия. По их словам, несмотря на публичный статус акционерного общества, вся его хозяйственная деятельность стала непрозрачной. Звучат серьёзные обвинения в выводе активов «Приморавтотранса» в пользу аффилированных бизнес-партнёров и девелоперов. Эти вопросы уже стали предметом рассмотрения в нескольких судебных инстанциях.

Проблема заключается в том, что судебные процессы — дело небыстрое. Пока идут разбирательства, предприятие, имеющее стратегическое значение для края, несёт колоссальный ущерб. Существует реальный риск, что к моменту завершения всех правовых процедур «Приморавтотранс» может оказаться на грани банкротства.

Последствия такого сценария могут быть катастрофическими для транспортной связности Приморья. «Приморавтотранс» обслуживает множество социально значимых автобусных маршрутов в отдаленные районы, которые частные перевозчики считают нерентабельными. Срыв работы крупнейшего перевозчика напрямую угрожает транспортной доступности для тысяч жителей края.