Росавиация ввела ограничения на объёмы заправки воздушных судов иностранных авиакомпаний в ряде российских аэропортов. Мера связана с практикой зарубежных перевозчиков, которые стали заправлять самолёты в России впрок, чтобы сократить расходы на топливо, сообщает «РИА Новости».

Соответствующие рекомендации опубликованы в виде извещений NOTAM и действуют, в частности, в аэропортах Минеральных Вод, Махачкалы, Нижнего Новгорода и других городов.

«Заправка иностранных воздушных судов подлежит согласованию с поставщиком топлива. Объём поставки топлива не превысит необходимого количества… Заправка (ТС-1, Jet A-1) воздушных судов иностранных авиакомпаний производится при условии согласования с топливозаправочным комплексом, в объёме, не превышающем необходимого для полета», – говорится в рекомендациях ведомства.

В Росавиации подчеркнули, что российские аэропорты обеспечены необходимыми запасами топлива для выполнения запланированных рейсов, а авиаперевозки осуществляются в штатном режиме. Ситуация с поставками энергоресурсов находится на постоянном контроле профильных органов и руководства аэропортов.

Как пояснили в ведомстве, на фоне изменений на мировом рынке нефтепродуктов иностранные авиакомпании стали чаще заправлять самолёты в российских аэропортах в больших объёмах, чем требуется для конкретного рейса. Кроме того, перевозчики нередко стремятся получить дополнительный запас топлива на случай посадки на запасных аэродромах.

На ситуацию также влияет обострение конфликта на Ближнем Востоке. Из-за проблем с судоходством через Ормузский пролив, который является одним из ключевых маршрутов поставок нефти и сжиженного природного газа, во многих странах мира наблюдается рост цен на топливо, а некоторые сталкиваются с дефицитом авиакеросина.

Ранее Правительство России ввело временный, до 30 ноября 2026 года, запрет на вывоз из страны авиационного керосина, включая топливо, приобретённое на биржевых торгах.