Как не только продлить ресурс мотора, но и не убить его раньше времени

фото: GigaChat |  Как не только продлить ресурс мотора, но и не убить его раньше времени

Современные автомобильные двигатели обладают внушительным запасом прочности, позволяющим им без особых проблем преодолевать отметку в 200-300 тыс. километров пробега. Однако, по мнению Ашота Ерицяна, исполнительного директора управления по работе с партнёрами АО «Сбербанк Лизинг», этот показатель можно существенно улучшить, придерживаясь ряда простых рекомендаций.

Эксперт подчеркивает, что основой долголетия силового агрегата является своевременное и качественное техническое обслуживание. Особое внимание следует уделить моторному маслу и фильтрам. В условиях российской эксплуатации стандартный интервал замены в 15 тыс. километров целесообразно сократить до 7-10 тыс. Кроме того, важно избегать высоких нагрузок на холодный двигатель и заправляться топливом, рекомендованным автопроизводителем.

«Выбор масла напрямую определяет, как долго прослужит двигатель, – отмечает Ашот Ерицян. – Продукт низкого качества или неподходящий по спецификации быстро утрачивает защитные свойства, что провоцирует ускоренный износ компонентов. Следует выбирать масла, имеющие официальные допуски от производителя автомобиля, а не гнаться за низкой ценой. По некоторым оценкам, неправильно подобранное масло способно уменьшить ресурс мотора на 20–30%».

Стиль вождения также вносит свой весомый вклад в износ двигателя. «Резкие старты, ускорения и работа на высоких оборотах создают избыточную нагрузку на все системы, – поясняет эксперт. – Особенно пагубно сказываются короткие поездки, во время которых мотор не достигает своей оптимальной рабочей температуры. В таких режимах износ может увеличиваться на 15-20% по сравнению со спокойной ездой в равномерном темпе. Плавное и размеренное вождение – залог долгой жизни силового агрегата».

Ашот Ерицян также предостерег от распространенных ошибок при обслуживании, которые могут привести к фатальным последствиям для двигателя. «Чаще всего автовладельцы пренебрегают сроками замены масла, не обращают внимания на посторонние звуки или перегрев, а также экономят на запчастях, выбирая дешевые аналоги. Многие затягивают с визитом в сервис при появлении первых симптомов неисправности. В итоге незначительная проблема может обернуться капитальным ремонтом стоимостью в 100-200 тыс. руб. и выше», – заключил он.