Самый северный регион нашей республики испытывает проблемы с теплом не только по причине своего географического положения. В марте прошлого года на ТЭЦ-2 в Петропавловске рухнула одна из трёх труб. Начали возводить новую, но в августе этого года оказалось, что делают это криво. А в ноябре во время сильного снегопада без электричества несколько дней оставалось целых восемь районов области.
- Эта авария показала, что износ сетей электроснабжения очень большой, — констатировал глава региона на отчетной пресс-конференции в Службе центральных коммуникаций. — По Северо-Казахстанской электрической распределительной компании, которая имеет на своём балансе 13 тысяч километров сетей и 2353 подстанции, износ сетей составляет 95-96 процентов. В некоторых селах на линиях износ доходит практически до 100 процентов.
По его словам, уже известно, как устранять эти проблемы. Пригласили инвестора, провели совещание с министром национальной экономики. Решено, что по программе “Ауыл — ел бесігі” сети будут передаваться в доверительное управление. Предполагается, что если ежегодно ремонтировать североказахстанские сети на сумму 4 миллиарда тенге, то к 2027 году можно снизить их износ хотя бы до 90 процентов.
Что же касается накренившейся трубы ТЭЦ, то сейчас её разбирают. После чего специалисты вынесут вердикт: делать полный демонтаж и строить с нуля или можно поднимать как есть. В любом случае, по словам акима, деньги на трубу выделяет инвестор — Центрально-Азиатская энергетическая корпорация. Госбюджет в этой истории не задействован.
Как бы то ни было, Гауез Нурмухамбетов заявил, что никаких опасений по поводу отопительного сезона у него нет.
- Из 12 котлов ТЭЦ отремонтировали 11, ещё один пока в работе, но на 80 процентов завершен, — пояснил он истоки своего оптимизма. — По турбоагрегатам, которые производят тепло, тоже есть определенный резерв. Из двух дымовых труб одна работает как основная, вторая — резерв. Третья труба в план отопительного сезона не входила.
Впрочем, зима всё-таки создаст некоторые неудобства — главным образом в деле ремонта дорог, которых там больше, чем в любом другом регионе республики, — 8460 километров.
- Время строительства и реконструкции дорог очень короткое — всё-таки у нас 214 дней зимы, — посетовал аким. — К сожалению, зачастую конкурсы выигрывают подрядчики, которые срывают сроки, и мы вынуждены с ними судиться, поэтому золотой период оказывается потерян. Но решения есть, контроль за этими вопросами каждодневный.
По его словам, в этом году ремонтом охвачено 770 километров дорог, в том числе 148 километров республиканских, 480 — местных и 142 — внутрипоселковых.
Однако больше всего вопросов по-прежнему вызывает состояние республиканской трассы Петропавловск — Жезказган, которой, можно сказать, местами просто не существует:
- У нас это самая протяженная дорога — 359 километров. Во время встречи в районе Габита Мусрепова многие предприниматели задавали вопрос именно по её состоянию. Мы подали бюджетную заявку, часть работ выполнена, но до границ Акмолинской и Костанайской областей эта трасса в очень плохом состоянии… Региону надо помочь.
В этой связи Гауез Нурмухамбетов попросил журналистов поднимать этот вопрос на брифингах с ответственными чиновниками. Быть может, это позволит казахстанцам активнее приобщаться к сильным сторонам Северо-Казахстанской области, о которых аким сказал отдельно.
Прежде всего таковой он считает аграрную спецификацию региона: по объёмам сельскохозяйственного производства в прошлом году область заняла первое место в республике. Ещё она занимает первое место по количеству озер (их в области порядка трёх тысяч), поэтому ещё одной сильной стороной Нурмухамбетов назвал наличие природных ресурсов.
- Главная сильная сторона — это кадры, наш золотой запас, — признался аким области. — Это люди, которые вошли в историю суверенного Казахстана, работая на его фермах, его полях. Я интересуюсь такими историческими моментами, потому что они делают экономику.
Владислав ШПАКОВ, Астана
