Во второй день Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ‑2026) состоялась официальная премьера нового российского автомобильного бренда SENAT. С запуском производства модели SENAT 900 отечественный автопром выходит в сегмент представительских седанов: автомобиль призван стать новым стандартом в этом классе на российском рынке. Об этом пресс-служба ПАО «КАМАЗ» расказала в официальный корпоративном медиаканале в российском мессенджере MAX .
Церемония прошла в посёлке Шушары Ленинградской области — здесь, на местном заводе, стартует серийное производство новых автомобилей. В торжественной церемонии приняли участие первый заместитель председателя правительства РФ Денис Мантуров, губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов, генеральный директор ПАО «КАМАЗ», председатель Совета Ассоциации «Объединение автопроизводителей России» Сергей Когогин, а также председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер.
Денис Мантуров подчеркнул историческое значение события:
«Сегодня мы присутствуем при зарождении нового российского бренда SENAT. Через считаные минуты с конвейера завода в посёлке Шушары сойдут первые автомобили представительского класса под этой маркой. Тем самым наш автопром заходит в этот сложный сегмент с высокой добавленной стоимостью. Проект SENAT позволил сохранить несколько сотен высококвалифицированных специалистов и наладить приток на завод новых кадров», — сказал первый заместитель председателя правительства РФ Денис Мантуров.
Первый вице‑премьер отметил, что запуск завода завершил цикл воссоздания в России производства автомобилей во всех востребованных сегментах и классах. По его словам, в сегменте легковых машин на рынке представлено свыше 20 брендов и более 50 различных моделей — во многом это результат оперативного перезапуска площадок, покинутых бывшими партнёрами в 2022 году.
SENAT 900 разработан с учётом высоких требований к автомобилям для лиц, принимающих решения, в приоритете — бескомпромиссная безопасность, надёжность и комфорт. Технические характеристики модели включают кузов длиной 5,14 м, мощный двигатель V6 объёмом 3,0 л, интеллектуальный полный привод и независимую пневмоподвеску всех колёс.
Отмечается, что на старте производства модель будет доступна в двух исполнениях. Первое — стандартное пятиместное, второе — четырёхместное VIP‑исполнение с отдельными задними креслами, отделкой из натурального дерева и выдвижным столиком. При этом все версии SENAT 900 имеют максимальный уровень оснащения. Локальное производство позволило сформировать конкурентоспособную ценовую политику по сравнению с аналогичными моделями ушедших из России брендов. Рекомендованная розничная цена составляет 12 000 000 рублей за пятиместную версию и 12 500 000 рублей за четырёхместный VIP‑вариант.
Особое внимание уделено программам сервисного обслуживания для крупных корпоративных парков. Предложение SENAT гарантирует непрерывную эксплуатацию автомобилей и предусматривает полный комплекс мер поддержки на всей территории Российской Федерации. По запросу ключевых клиентов возможно организовать обслуживание силами собственных специализированных автопредприятий с прямыми поставками запчастей.
Губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов заявил, что перезапуск производства в Шушарах знаменует новую эпоху для автомобильной промышленности города: «В истории автопрома Северной столицы открывается динамичная и перспективная глава, полная амбициозных планов. Перезапуск производства на площадке в Шушарах — не просто открытие конвейера. Мы возрождаем традиции инженерного мастерства, передаём эстафету новым поколениям конструкторов, технологов и рабочих. Сегодня Петербург — один из ключевых центров отечественного автопрома, и его роль в укреплении технологического суверенитета страны становится всё более значимой. Рост производства в 4 раза за 2025 год — яркое тому подтверждение. Запуск SENAT 900 станет новым драйвером развития отрасли и экономики города в целом».
Председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер назвал запуск производства современных автомобилей представительского класса важным шагом в развитии научно‑технического и инженерного потенциала России. Он выразил уверенность, что новый автомобиль займёт достойное место на рынке, и поздравил участников с историческим событием.
Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» и председатель Совета Ассоциации «Объединение автопроизводителей России», отметил, что старт серийного производства SENAT восполняет рыночную нишу, освободившуюся после ухода западных партнёров: «Запуск производства автомобилей нового бренда — это создание новых логистических связей и цепочек поставок с участием сотен поставщиков, что обеспечит работой множество специалистов в сфере автокомпонентов по всей стране».
«Это важный шаг по обеспечению рынка востребованной техникой: мы восполняем рыночную нишу, свободную после ухода западных партнёров. Запуск производства автомобилей нового бренда — это создание новых логистических связей и цепочек поставок из сотен поставщиков, что обеспечит работой большое количество человек, задействованных в системе производства автокомплектующих по всей России», — отметил Сергей Когогин.
