Татарстан рассматривается как «стартовая точка» для начала активной работы по развитию внутренних водных путей. Об этом сообщил по видеосвязи министр транспорта России Андрей Никитин на круглом столе в МВЦ «Казань Экспо».

«Республика демонстрирует готовность к практической реализации решений. Расположение Татарстана на Волге, ключевой водной артерии Восточной Европы, позволяет региону играть значимую роль в развитии международных транспортных коридоров, включая международный транспортный коридор «Север – Юг», – сказал он.

Никитин подчеркнул, что Татарстан формирует стабильный заказ, устойчивую грузовую базу, демонстрирует поступательный экономический рост.

«Отрасль находится в непростой ситуации, требует принятия дополнительных управленческих и организационных решений. Несмотря на наличие положительных точек роста, общая динамика по ключевым показателям остается отрицательной, прежде всего в сегменте грузовых перевозок», – добавил он.

В прошлом году объём перевозок грузов внутренним водным транспортом в России снизился на 14% к уровню 2024-го и составил чуть более 90 млн тонн, отметил министр.

«Правда, есть большой вопрос, насколько реально мы считаем этот объём грузовых перевозок», – уточнил он.

При этом, по словам Никитина, зафиксирован рост пассажирских перевозок на 7%, до 13 млн человек, в том числе туристических – их объём вырос на 23%. «Однако, безусловно, доля пассажирских перевозок остается незначительной и не компенсирует снижение грузового сегмента», – заметил глава Минтранса.

Он заявил, что необходимо стимулировать рост грузопотоков на внутренних водных путях и увеличивать долю речного транспорта.

«Для изменения текущей ситуации предстоит перейти к системному учету и цифровизации грузовых перевозок по внутренним водным путям. Требуется формирование сквозного цифрового мониторинга перевозочного процесса. Он обеспечит прозрачность, достоверность данных и управляемость отрасли. Река должна быть чистой и в прямом смысле, и в смысле отсутствия незаконных нелегальных или неучтенных перевозок», – заключил Никитин.

Задачи по обновлению флота, модернизации гидротехнических сооружений и обеспечению гарантированных глубин обозначены в национальном проекте «Эффективная транспортная система».