Про КТК и другие маршруты экспорта Казахстанской нефти в 2023 году

Вчера ночью Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) сообщил о приостановке перевалки нефти на морском терминале по причине неблагоприятных

метеоусловий. Приём нефти от грузоотправителей также приостановлен в связи с затовариванием мощностей по хранению сырья.

О возобновлении работы нефтепровода и отгрузки нефти пока не сообщается.

Чтобы понимать серьёзность данной ситуации, рассмотрим объёмы экспортированной казахстанской нефти по КТК и другим маршрутам.

В 2023 году КТК достиг рекордного объёма экспорта нефти, отправив 63,4 миллионов тонн. Отметим, что 88% этого объёма, то есть более 56 миллионов тонн, было добыто в Казахстане.

В 2023 году компания "КазТрансОйл" увеличила экспорт казахстанской нефти из порта Актау, достигнув объёма в 3,4 млн тонн. В 2022 году данный показатель был меньше на 1,1 млн тонн.

Этот рост объясняется увеличением добычи нефти, направляемой через нефтепровод "Баку – Тбилиси – Джейхан". В этом направлении было отгружено 1,4 млн тонн нефти, что в 5,5 раза больше, чем в 2022 году.

Особенно значительное количество нефти, а именно 1,06 млн тонн, было отправлено с месторождения Тенгиз через порт Актау по этому направлению, что составляет 76% или 3/4 от общего объёма.

Также в 2023 году из порта Актау в направлении порта Махачкала было отгружено около 2 млн тонн нефти.

Около 1 млн тонн нефти было направлено по нефтепроводу Атырау-Самара для дальнейшей поставки в Германию в прошлом году.

При анализе маршрутов и доли экспорта, мы видим, что КТК в 2023 году занимает внушительные 87% экспорта казахстанской нефти.

Отсюда важно понимать, что более половины выручки от общего экспорта страны связаны с нефтепродажами. Поэтому любые рода остановки и снижения прокачки нефти, особенно по крупным нефтепроводам, будет существенно влиять на экспорт всей страны.