В целях дальнейшего развития транспортно-транзитного потенциала ведутся работы по строительству 4 железнодорожных проектов.

В Казахстане планируется построить дополнительные пути и парки для увеличения пропускной способности железнодорожных пограничных пунктов, сообщил на заседании правительства министр транспорта Марат Карабаев, передает корреспондент Total.kz.

«На сегодняшний день с пятью соседними странами имеются 27 железнодорожных пограничных пунктов. Из них станции Достык, Алтынколь и Сарыагаш в направлениях Китая и Центральной Азии полностью используют свою пропускную способность. Для увеличения их пропускной способности проводятся мероприятия по строительству дополнительных путей и парков, расширения досмотровых пунктов и терминальных мощностей. Данные меры позволят увеличить пропускную способность станций Достык и Алтынколь в 2 раза», — проинформировал Марат Карабаев.

Кроме того, по его словам, в целях дальнейшего развития транспортно-транзитного потенциала страны ведутся работы по строительству 4 железнодорожных проектов, общей протяженностью 1 тысяча 300 километров.

В пример привели, что продолжается строительство вторых путей железнодорожных участка Достык — Мойынты (836 км) и обводной линии Алматы (74 км), и начато строительство железнодорожной линий Дарбаза — Мактаарал (152 км) и Бахты — Аягоз (272 км).

Отмечается, что реализация данных проектов позволит увеличить пропускную способность станции Достык до 35 миллионов тонн, сокращению времени перевозки груза через станцию Алматы, высвобождению станции Сарыагаш, и повысить пропускную способность дополнительно по 20 миллионов тонн в направлении Центральной Азии и Китая.